隨著(zhù)現在科技的發(fā)展，智能料倉的應用越來(lái)越受到企業(yè)的青睞，那智能料倉和傳統料倉有什么區別呢？傳統倉庫，往往問(wèn)題很多，浪費很大，解決很難。倉庫建設缺乏長(cháng)遠規劃，大多使用手工管理模式，導致倉庫數據不準確，管理人員不能及時(shí)處理缺貨、爆倉等情況，影響企業(yè)的正常生產(chǎn)運營(yíng)。目前，智能倉庫已經(jīng)成為了倉庫轉變的主流，能給傳統倉庫帶來(lái)哪些改變呢？

制造業(yè)物流是一級供應商的接入口以及通往客戶(hù)/分銷(xiāo)商的輸出口，通常需要解決三個(gè)問(wèn)題：

接收并管理供應商的物料

配送物料到生產(chǎn)線(xiàn)

接收下線(xiàn)的完成品并配送到一級客戶(hù)手中。

前兩個(gè)屬于原材料倉儲，后一個(gè)屬于成品倉儲，一般制造型企業(yè)會(huì )將二者分開(kāi)管理。

1、原材料倉

自動(dòng)入庫

物料進(jìn)入制造企業(yè)流通的第一個(gè)環(huán)節是入庫。通過(guò)條碼讀取技術(shù)快速將物料信息錄入系統，可以促進(jìn)物流體系各個(gè)作業(yè)環(huán)節的自動(dòng)化和信息化。

目前主要的條碼采集手段是手持設備掃描，其優(yōu)點(diǎn)是移動(dòng)性較好，靈活度高，缺點(diǎn)是效率較低，錯誤率高，人力成本高。

先進(jìn)的固定式掃描方式，可通過(guò)傳感器和智能攝像機完成對包裝上的數字碼信息的采集、識別、管理與分析，大幅提升條碼的處理速度和準確率，并借助體積測量模塊快速測量包裝體積，實(shí)現自動(dòng)掃描入庫。

庫存優(yōu)化

物料進(jìn)入倉庫以后，企業(yè)需要根據物料的包裝體積決定如何擺放以最大化地利用空間，同時(shí)又必須兼顧各種物料的取貨頻次以及取貨距離，實(shí)現整體效益的最大化。這是一個(gè)非常復雜的過(guò)程。

以往這些決策都是相關(guān)負責人根據主觀(guān)感受做出的，缺少科學(xué)依據，效果參差不齊。自動(dòng)化技術(shù)的進(jìn)步，為企業(yè)決策者提供了充足的理論依據和行之有效的工具。

物料搬運

裝卸搬運貫穿于物流作業(yè)的始末，物流機器人的應用直接提高了物流系統的效率和效益，是實(shí)現智慧物流的重要設備?！竞８窭锼股坛?倉儲整體解決方案專(zhuān)家】

一方面，通過(guò)使用智能倉儲機器人，可大幅降低工人勞動(dòng)強度，提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量;另一方面，配套的機器人調度系統和智能倉儲管理系統采用大數據分析技術(shù)對倉儲進(jìn)行布局，能大幅提升倉儲的作業(yè)效率和跨產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的安全性。

2、成品倉

商品生產(chǎn)出來(lái)以后，制造企業(yè)還需要將它們運輸到全國各地的倉儲中心，并最終送到客戶(hù)和分銷(xiāo)商手中。

那么制造企業(yè)該如何選擇倉儲中心的地理位置，以實(shí)現最大范圍的區域覆蓋?每個(gè)倉儲中心該分配多少商品，才不會(huì )形成貨物積壓?產(chǎn)品運輸途中如何選擇車(chē)輛行駛路線(xiàn)，才能將運輸成本最小化呢?這些都是制造企業(yè)需要考慮的問(wèn)題。

以人工智能和運籌學(xué)算法為核心的智慧倉儲和物流技術(shù)，其優(yōu)勢顯而易見(jiàn)。

但是，智慧倉儲和物流是個(gè)系統級工程，實(shí)現起來(lái)并不容易。

國內制造業(yè)主要以中小型企業(yè)為主，要為每個(gè)企業(yè)提供一套定制化的解決方案成本過(guò)高，行業(yè)標準的缺失又使得難以制定一套能夠推廣到整個(gè)行業(yè)的方案。此外，硬件升級改造的成本也考驗著(zhù)企業(yè)決策者的魄力。

不過(guò)，毋庸置疑，制造企業(yè)物流和倉儲系統智能化改造帶來(lái)的收益將遠大于投入。未來(lái)技術(shù)進(jìn)一步成熟，其成本將大幅降低。但前進(jìn)中的更新?lián)Q代是在所難免的，這個(gè)過(guò)程是必須要走的。在實(shí)現自動(dòng)化、智能化的道路上 海格里斯愿陪您左右，一起努力實(shí)現、見(jiàn)證未來(lái)倉儲更輝煌的碩果！